从某个角度说,旅行版轿车由于其车身线条更加单一,整体造型上似乎比三厢车更加协调美观,CTS运动旅行版车型亦是如此。它的C柱后的尾窗很小,几乎成了一块三角窗。镀铬的外围窗框强调了整体轮廓,而可喜的是车身并没有因为尾部的加大而显得臃肿或带来任何的不协调。
CTS的侧面一直保持着俐落的线条,这样的设计在凯迪拉克每一代车型上都在延续着。CTS运动旅行版车身上依旧保留着大量的镀铬配件,而值得一提的是,CTS运动旅行版上并没有取消位于A柱下方的镀铬侧散热口,这一小小的设计似乎也在强调它所传承的高性能还在。
旅行版的尾灯也成为了CTS家族中新的亮点,长条状的红色尾灯锋利而立体的造型(而非CTS上那样的白色设计),令尾部的设计保持了CTS刀锋般的整体感,看上去非常的协调,可以说是个比较成功的三厢转旅行版的案例。旅行版车型选择了更加细长的灯组,整个尾灯从车顶到后保险杠。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。